Кроме того, параллельно с заменой ремня ГРМ, будем менять натяжной и опорный ролики, так же требующие замены в тот же период как и сам ремень. Привод газораспределительного механизма двигателя Renault Duster и Dacia Duster объёмом 1,6 литра: 1) зубчатый шкив коленчатого вала; 2) ремень привода ГРМ; 3) натяжной ролик; 4) зубчатый шкив распределительного вала привода выпускных клапанов; 5) зубчатый шкив распределительного вала привода впускных клапанов; 6) опорный ролик; 7) зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости. Набор приспособлений для регулировки фаз ГРМ двигателей ROVER V6 новинка Автомобили: Rover 825/45/ 75, Land Rover, Freelander, MG ZT 160,180 и 190. Описание товара и технические характеристики Вы можете найти в VAG для фиксации маркерного диска распредвала впускных клапанов. Уплотняющее кольцо, распределительный вал. Кривошипношатунный механизм. Уплотняющее кольцо, распределительный вал. Ремень ГРМ / натяжение. Проверить состояние натяжения ремня ГРМ возможно по расположению указателей на натяжном ролике. При натяжении ремня по норме, подвижная метка (. Чтобы было более наглядно, метки показаны при снятой нижней крышке. Чтобы натянуть ремень самостоятельно, нужно ослабить затяжку гайки крепления натяжного ролика используя ключ . Провернув коленчатый вал на два обо рота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, снова проверяем натяжение ремня и при необходимости повторяем регулировку. Устанавливаем демонтированные детали в обратной последовательности. Как у Renault Duster и Dacia Duster с двигателем 1,6 заменить ремень привода ГРМ, натяжной и опорный ролики? Перед тем, как начинать откручивать болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, нужно произвести блокировку от проворачивания коленчатого вал. Rover 75 — передне- и заднеприводный автомобиль бизнес класса с поперечно (кроме MG ZT-t (универсалы), имеющие за счёт иных распредвалов и настроек Политика конфиденциальности · Описание Википедии · Отказ от ответственности · Разработчики · Соглашение о cookie · Мобильная версия.Купить вал распределительный, кулачковый вал, распред валы для легковых авто и грузовиков Rover 75. Распредвал Rover 75 1999-2005 2002. Под заказ, доставка в течение 2 дней. Распредвал Rover 75: AJUSA 93154800 - 2.5 V6. Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Не можете самостоятельно подобрать распредвал? Вам понадобится помощь помощника, которому необходимо в коробке передач включить высшую передачу (6- ю либо 5- ю), а затем нажать на педаль тормоза и выставить автомобиль на стояночный тормоз. После этого, вы должны открутить болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов с использованием головки . Чтобы провернуть коленчатый вал, следует вкрутить на место болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, а потом установить между торцом вала и болтом проставку (подойдёт для этих целей набор шайб или втулка). Кроме того, коленчатый вал возможно провернуть вращая по часовой стрелке переднее правое колесо, которое потребуется поставить на место, при этом коробке передач должна быть включена на одну из высших передач (6- ю либо 5- ю). Для того, чтобы проворачивать вал было легче, стоит выкрутить свечи зажигания. Чтобы определить положение распределительных валов, нужно удалить из отверстий в левом торце головки блока цилиндров 2- е резинометаллические заглушки. Снять воздухозаборник с резонатором воздушного тракта. Точно так же, поступить и со второй заглушкой. На рисунке представлен эскиз такого приспособления. В это отверстие требуется ввернуть специальный установочный палец имеющий длину 7. Такой палец обязан упереться в отфрезерованную площадку на щеке коленчатого вала и заблокировать вал во время попытки повернуть вал по часовой стрелке в момент нахождения коленчатого вала в положение верхней мертвой точки поршней четвёртого и первого цилиндров. Можно воспользоваться болтом . Если коленчатый вал находится в положение ВМТ поршней первого и четвёртого цилиндров, установочный палец (. В случае, если установочного пальца упрется при его вкручивании, а торец гайки на регулировочном пальце не соприкоснется с торцом отверстия в блоке цилиндров, то есть останется зазор резьбы между ними, тогда необходимо слегка провернуть против часовой стрелки (для этого удалить фиксирующую пластину из пазов распределительных валов) коленчатый вал. Потом до конца вкрутить установочный палец в резьбовое отверстие блока цилиндров (чтобы не было зазора резьбы у пальца) и провернуть по часовой стрелке коленчатый вал до тех пор, пока площадка щеки вала не упрётся в палец. Вернуть на место пластину фиксации распределительных валов, если пришлось её снять для проворачивания коленвала. Ослабить с помощью ключа . Для этого, отвинтить гайку закрепляющую натяжной ролик и снять ролик со шпильки корпуса насоса охлаждающей жидкости. При установке нового ремня ГРМ, ориентировать таким образом, чтобы стрелки на ремне совпадали с направлением его движения по часовой стрелке. Разместить ремень на зубчатых шкивах насоса охлаждающей жидкости и коленчатого вала, а так же шкивах распределительных валов. Потом, одновременно одеть ремень на новый натяжной ролик и поставить ролик на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости. При установке натяжного ролика, нужно вставить его отогнутый конец кронштейна (. Удалить из резьбового отверстия в блоке цилиндров установочный палец и фиксирующую распределительные валы пластину. Провернуть по часовой стрелке на два оборота коленчатый вал до тех пор, пока пазы на торцах распределительных валов не займут требуемое положения, как описывали ранее. Проверить натяжение ремня ГРМ и фазы газораспределения. Если что то не сходится, повторить с начала операции по установке ремня ГРМ. Установить на место пробку в отверстие блока цилиндров. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов положено заменить новым, а затягивается он моментом 4.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |